La marca Coreana Hyundai es relativamente reciente para el mercado mexicano, a sus dos años ha logrado posicionar más de 50 mil unidades dentro de éste mercado. La gama de vehículos ha ido creciendo sin exagerar.
En el ramo de SUV´s llegó ya Santa Fe que es la SUV más grande de la marca y por si fuera esto poco también presentó su SUV mediana Tucson, sin duda un arma demasiado fuerte a nivel mundial, vehículo que compite directamente contra Honda CR-V, Nissan X-Trail, Mazda CX-5 y hay más en ese segmento.
Ahora llega en un momento interesante Creta, bajo el lenguaje de diseño ¨Fluidic Sculpture¨ de la marca, al frente cuenta con una parrilla con detalles en cromo, faros con ceja LED incluida (esto en las versiones equipadas) y lo que sí se incluye para todas las versiones son faros de niebla y rines de aluminio.
Ha sido una presentación en piso, aún no tenemos la dicha de poner manos al volante de ésta SUV sin embargo le auguramos mucho éxito, su dimensión es de 4.27 metros lo que se traduce en ser amigable con los espacios ante las grandes urbes como esta, quizá no ofrezca el guarda equipaje más amplio del mercado pero se defiende bastante bien y en la versión más equipada cuenta con la llanta de refacción con el rin de aluminio original, no trae el clásico rín de placa acero como suele suceder en las versiones de entrada.
El interior es sobrio quizá para algunos, se nota el aire familiar y de diseño similar al resto de la gama, las vestiduras son en tela en la mayoría de las versiones y solamente la Limited cuenta con forro en piel sintética ( particularmente no nos atrae) y ajustes eléctricos.
En equipo se defiende bien, ofrece aire acondicionado automático en versiones equipadas, sistema de info-entretenimiento con pantalla táctil y cámara de reversa y las conexiones básicas de USB, Auxiliar y comando al volante.
El corazón de Creta es un motor 1.6 litros de 121 caballos de potencia y 111 libras-pie de torque, quizá no es un motor – super – potente es enfocado al uso citadino, su esencia es brindar generoso rendimiento de combustible, en versiones de entrada se equipa transmisión manual de 6 velocidades y en equipadas de 6 automática con modo manual. En cuanto a seguridad equipa 6 bolsas de aire en su interior, frenos de disco delanteros y tambor atrás, ABS y EBD, y como extra sensores de estacionamiento.
Así que ya hay más de donde escoger si hablamos de un SUV del segmento B, uno de los más peleados actualmente en México, al final de cuentas el comprador tiene la última decisión ante la necesidades y gustos enfocados a una adquisición inteligente. A nuestro criterio es un buen producto ya que esta marca ofrece 5 años de garantía y en general el costo de sus servicios post-venta son justos.
Próximamente esperando tenerla a prueba para definir más a fondo los comentarios.
La nueva Creta ya esta disponible en las agencias Hyundai bajo los siguientes precios:
GLS manual $278,900
GLS automática $293,900
GLS Premium $322.900
Limited $336,900
